Посоветуйте, пожалуйста, что-нибудь! А/м Ниссан Патфайндер, на гарантии. Все ТО и ремонты только там, где покупали. Обратились к дилеру с неисправностью: стук в двигателе. В СЦ сразу разобрали двигатель, сказали, что неисправностей в нем нет и собрали обратно. По телефону требовали денег за разборку и сборку. Мы платить отказались, так как машина на гарантии и мы обращались, чтобы устранили неисправность. Тогда сказали, что все работы бесплатно. Но стук-то остался. Затем заменили форсунку по гарантии, стук пропал. Приехали забирать машину, нам дают на подпись документы: 2 акта выполненных работ:
1 - Замена форсунки по гарантии;
2 - ДИАГНОСТИКА двигателя, расходные материалы - 1 шт, цена - 40 р.
Муж видел сам снятый и разобранный двигатель, знаем со слов мастера, что заменили поршневые кольца.
Требуем документы на проведение разборки/сборки двигателя, и какие зап.части поменяли. Отвечают: мы делали только ДИАГНОСТИКУ, другие документы не дадим, на уровне директора.
Проблема в том, что гарантия на а/м еще не кончается, а по факту, случись что, приедем к ним - нас снимут с гарантии, так как двигатель разбирался и доказать это они смогут, а мы не сможем доказать, что именно они его разбирали.
Ситуация тупая какая-то. С одной стороны - неисправность устранена, от каких-то работ по двигателю с целью диагностики они вроде не отпираются, влезать в какие-нибудь экспертизы на тему разбирали/не разбирали - выйдет себе дороже, докажем, что разбирали и что дальше?
Но почему же так трудно выдать документы на разборку и замену колец, что за проблема-то?
И как все-таки документы эти получить?
Еще: писали претензию с просьбой ответить какие работы по двигателю проводились. Ответ: диагностика и дефектовка узлов и деталей, ни слова про разборку нет, но и не отрицают конкретно.
Что делать?
