Гарантийный ремонт автомобиля

Здравствуйте! Прошу совета в следующей проблеме:
машина была приобретена у официального дилера Ниссан, в мае 2007г
После 15000 км начал жрать масло, на 16000 км было на нижней отметке. Поехал к дилеру,поставили на контроль масла. Через 1000 км к ним, говорят у Ниссан изменились требования по контролю масла, необходимо старое слить, залить свежее с заменой масляного фильтра и на контроль. Так и сделали. После 1000 км у них опять, та же песня, уровень рядом с миниумом. (расход 1 л на 1.000 км пробега)
(пробег всего 20000 км). Созвонились с Ниссан, он ответил "гарантийный случай". забирать машину не стали, говорят нет на складе запчастей, только заказали ждать 15-20 дней, а пока можно ездить (естественно подливая масло).
Машина не перегревалась, потеков масла нет, больше чем 4000 не грузил, езжу по Москве и Подмосковью. До 15000 все было нормально, в таком же режиме ездил.
С двигателем дилер ничего не делал, сказали по приходу запчастей будем разбираться (заказали вроде маслосъемные колпачки, кольца, сказали "Все что нужно") . По их ответам я понял что они собираются помеять кольца, прокладку головки цилиндров. Т.е капремонт новой машины. Могу ли я потребовать замены двигателя, либо всей машины ( машина прошла за год всего 20.000 км. Гарантия 3 года, либо 100.000км) Является ли это существенным недостатком. В какие сроки они обязаны все устранить.
Что посоветуете, Спасибо

имхо, сущ. недостатком это не является. кап.ремонт это не только смена резинок - это физическая расточка блока. смена резинко - просто ремонт

по срокам ремонта - зависит от того, к кому вы обращались? в некий тех.центр (даже на территории продавца) или к продавцу? сверьте названия предприятия из ПТС (договра купли продажи) и кассовых чеков тех.центра. Если совпадают (это будет странно) - то все ок - 45 дней максимум должна будет длится вся эта бодяга. Если у вас есть док-нты с предыдущих обращений в сервис - то 30 дней. потом можете вернуть авто и получить деньги взад (через суд скорей всего)

З.ы.
кстати, можете потребовать возврата уплаченных денег за масло

Спасибо за ответ.
А если после вскрытия двигателя они скажут что необходима расточка, это существенный недостаток, или же надо будет как то доказывать

Цитата:

Сообщение от wtol

Спасибо за ответ.
А если после вскрытия двигателя они скажут что необходима расточка, это существенный недостаток, или же надо будет как то доказывать

из ЗОППа
существенный недостаток товара (работы, услуги) - неустранимый недостаток или недостаток, который не может быть устранен без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляется неоднократно, или проявляется вновь после его устранения, или другие подобные недостатки;

Поэтому и расточка так же не будет, скорей всего, существенным недостатком - всё делается (по моему опыту с отечественными авто) в течении 1-го дня и стоит не так дорого (т.е. соизмеримо)
А вот когда вновь проявится - тогда уже можно будет говорит о существенности либо выяснится, что надо менять двигатель, что нет запчастей, что запчасти будут через полгода и т.п. - тогда можно говорить про существенность.

Прежде всего вы зря повелись на "продолжайте ездить и подливать". Вам следовало подать заявление об устранении недостатка товара. А после того, как этот недостаток не был бы устранен в 45 дней, заявление о расторжении договора купли-продажи или замене товара (на ваш выбор).
Кстати, вам следует подать заявление о компенсации всех ваших расходов, связаных с недостатком товара. Фильтры, масло, етс...

wtol, полистайте этот сайт www.opar.ru Уделите внимание делу по Пежо