Цитата:
Если бы закипели на следующий день, то можно было бы говорить о вине лица, которое проводило ТО, а так ...
Теперь следующий вопрос, а как изменялась температура воздуха в том регионе, где эксплуатировался автомобиль?
Может быть и грязь забила внешнюю сторону радиатора, может вентилятор несвоевременно включился, может буксовал автомобиль в грязи, может термостат неисправен, может ... Короче, экспертизой документов не обойтись
Факт изменея температуры в предлах ранней весны, осмотр автомобиля проводил сам дилер и он сам определил загрязнеие между радиаторами кондиционера (он первый и его ещё можно хоть как то увидеть) и радиатором системы охлаждения и больше ничего , при приёме автомобиля делаеться акт приёмки и там всё указываеться, так в акте всё нормально без указания кусков грязи. Термостат , датчики ,вентелятор и т.д. в сервисе потом дополнительно проверили всё в порядке( по словам механика моя проблема часто встречаеться только летом когда летит тополиный пух)