У нас новый двигатель стоит на диллере 700тыс. Экономически нецелесообразно ставить,да и кому нужна машина,с бракованным двигателем,однозначно на продажу....
Вид для печати
У нас новый двигатель стоит на диллере 700тыс. Экономически нецелесообразно ставить,да и кому нужна машина,с бракованным двигателем,однозначно на продажу....
Алена, а я так поняла что вы уже ремонт какой-то произвели, так пусть ставят новый двигатель, дают на него гарантию, и возмещают все расходы!!!
Каким образом это возможно?
Если добровольно, они не хотят, то через суд. Все как есть оставлять нельзя. Надо добиваться.
Ауди на Стачек,где покупалась машина,всё валят на импортёров,телефон Татьяна Долгая не берёт...Сегодня пишу заключительное письмо в Германию,с описанием результатов экспертизы и присутствием заводского брака в ДВС,с отзывами о работе российских диллеров,далее письмо на Стачек,жду 14 дней и подаю иск.
Мое мнение как моториста Алёна 1 - проблема кроется в заведомо увеличенном меж сервисном интервале замены масла !!!
И проблемы будут не только с Ауди ,но и с другими автомобилями которые продаются в России !!!
Например новые Форды прописывают замену масла через 20000 км !!!
:shock:
И как только кончится гарантия 70% новых авто повиснут в сервисах !!!
Весь расчет идет на выколачивание денег с клиентов после окончания гарантии - ремонт двигателя - не дешево стоит , и современные моторы не каждый возьмется ремонтировать !!!
Поэтому куда люди повезут свои авто ?- правильно к дилеру !
Ауди неплохая машина - но немцы не думали ,что наши офицалы будут лить масло на котором в городских условиях эксплуатации максимум можно ездить 8000 км - а прописывают замену через 15000 !!!
У Алены просто такое случилось оч рано - на 49000 км - потому , что она мало ездила , и масло при интервале 15000 накапливало смолистые отложения !!!
которые в итоге вывели из строя гидронатяжители цепей и как следствие перескок привода ГРМ и загиб клапанов !
Мое мнение - немцам срочно нужно вздрючить Российских дилеров !!!! :!:
ибо это изначально их вина и некомпетентность !!!
Алёна 1, прежде чем подавать иск, свяжитесь обязательно с Евгением Садовским!
В синтетике? алекс98, побойтесь Бога!Цитата:
смолистые отложения !!!
Григорий Лавренов, спасибо за ответ,вчера мы уже встречались с Евгением Садовским,я готовлю документы...Имеет ли смысл всё-таки попытаться решить миром или уже не стоит?Ауди мне всё время предлагают какие-то немыслимые условия,типа,привезите разобранную машину на станцию,мы посмотрим... и наверное поставим новый двигатель.А кто оплатит дефектовку,экспертизы?Эксперт вообще заставил моториста разобрать весь двигатель-это ещё дополнительные расходы...Как можно перевезти раздефектованный автомобиль?как везти двигатель?при чём я это должна сделать сама!отвратительно,такое унижение...Ауди на Стачек вообще заявили,типа,что вы от нас хотите?как будто и не они вовсе этот автомобиль продавали...Евгений Николаевич рекомендует больше никаких переговоров не вести,а подавать сразу иск.
Менять в современном авто синтетику через 8 тысяч? :shock:Цитата:
алекс98,
наши офицалы будут лить масло на котором в городских условиях эксплуатации максимум можно ездить 8000 км - а прописывают замену через 15000 !!!
масло при интервале 15000 накапливало смолистые отложения !!!
которые в итоге вывели из строя гидронатяжители цепей и как следствие перескок привода ГРМ и загиб клапанов !
Может лучше гидронатяжитель нормальным сделать?
Согласен.Цитата:
Григорий Лавренов,
алекс98, побойтесь Бога!
Григорий Лавренов и sheden - к вашему сведению масло вязкостью 5W-30 не является полной синтетикой !!!- а именно такое масло заливали изначально у официалов и прописывали замену через 15000 км !!!!
полная синтетика начинается с 0 - например 0W-30 , 0W-40 !!!! :!:
С алекс98, опасно спорить))))!!!!Это он реанимировал мой двигатель...,низкий поклон!
Цитата:
алекс98,
Григорий Лавренов и sheden - к вашему сведению масло вязкостью 5W-30 не является полной синтетикой !!!
полная синтетика начинается с 0 - например 0W-30 , 0W-40 !!!!
Ну значит такие уважаемые фирмы как Кастрол, Шелл, BP (и многие другие) либо грубо заблуждаются, либо нагло обманывают потребителей по всему миру продавая масла 5w40 (и даже 10(!)w60) как полностью синтетические (Full Synthetic engine oil)
Пример: http://www.castrol.com/castrol/secti...tentId=7018618
А если серьезно, то вязкость масла к его основе (минералка/синтетика/варианты) жесткой привязанности не имеет.
sheden, я по поводу смолистых отложений - их не бывает только при использование 0W !
а на вашей ссылке Малайзия , и там я не увидел SLX 5W-30 которое не предназначено для пробега 15000 км - тем более в городском режиме !
Оптимальное масло для Алениного двигателя vw 503 00 !
можете набрать в поисковике и вам станет более понятно !
:shock:Цитата:
алекс98,
sheden, я по поводу смолистых отложений - их не бывает только при использование 0W !
Ну тогда вторая цифра, видимо, означает моющие св-ва масла?
Какая разница? Или вы хотели написать "масло вязкостью 5W-30 производимое во всех странах кроме Малайзии не является полной синтетикой"?Цитата:
алекс98,
а на вашей ссылке Малайзия
Цитата:
алекс98,
и там я не увидел SLX 5W-30 которое не предназначено для пробега 15000 км - тем более в городском режиме !
Ваше утверждение было - "масло вязкостью 5W-30 не является полной синтетикой"
Я вам возразил, что бывает и, более того, производится почти всеми фирмами.
Касательно пробегов - они устанавливаются производителями авто.
Рекомендует ли ауди заливать полностью синтетическое масло 5w-40 или нет, а если да, то через сколько километров рекомендует менять - данный вопрос выходит за рамки вашего утверждения про "такого масла не бывает".
sheden, я вообще обращаю внимание на наличие смолистых отложений в двигателе !!!
Алена убедилась в их присутствии после 15000 интервала замены масла SLX 5W-30 , предписанного официальным дилером с момента продажи нового авто !!!
и поверте я моторов перебрал больше чем вы кексов съели ! :lol:Цитата:
Кексов в России кушать можно столько, сколько доктор прописал, не больше и не меньше:
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
10 декабря 1995 года N 196-ФЗ
Статья 16. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при эксплуатации транспортных средств
1. Техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения.
2. Обязанность по поддержанию транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства.
Статья 18. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при техническом обслуживании и ремонте транспортных средств
1. Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств в целях содержания их в исправном состоянии должны обеспечивать безопасность дорожного движения.
2. Нормы, правила и процедуры технического обслуживания и ремонта транспортных средств устанавливаются заводами-изготовителями транспортных средств с учетом условий их эксплуатации.
Yurij, - это вы к чему ?!
Вы с начала тему прочитайте !!! :!:
Цитата:
Сообщение от алекс98
!!! по НТВ показали что Chevrolet готовит отзыв машин с 2005 г. в. из-за неисправности в гидроуселители руля, Тoyota отзывает машины из-за ковриков, а у Ауди всего-навсего двигатели ломаются и тишина.... !!!
Ауди отказывается признавать,что они внесли конструктивные изменения в двигатель!!!Их версия - моя эксперитза,это заведомо ложное предоставление эксперту недостоверной информации и(или) неквалифицированная дефектовка двигателя.Не признали,что у них имелся косяк с преднатяжителями...
Вот это настоящее хамство...
Причем тут экспертиза и ваша информация?Цитата:
Алёна 1,
Их версия - моя эксперитза,это заведомо ложное предоставление эксперту недостоверной информации
Или эксперт дает заключение не осматривая двигатель, а слушая что вы о двигателе говорите?
Немного не так выразилась,извините...
Да нет,просто всё ясно,что компенсировать потери прийдёться только через суд и плевать Ауди на репутацию и на всё остальное,а уж на клиентов тем более.
В ответ на результаты моей экспертизы они написали,что двигатели BDW всегда выпускались с преднатяжителями цепи,иных конструктивных решений не было.А у меня вывод эксперта-осутствие преднатяжителя и работа ДВС без предусмотренной защиты.В двух словах...,в старой конструкции в натяжителе была система с шариком,которая реагировала на давление масла,соответтвенно цепи были спущены,когда давление поднималось,цепи натягивалсь.В новой же конструкции в натяжителе стоит пружина,которая держит цепи всегда в натянутом состоянии.
В следствии отсутствия необходимого натяжения цепи привода распределительных валов произошло разрушение зубьев приводных звёзд и смещение фаз ДВС,что привело к удару клапанов левой головки блока цилиндров о поршни и далее отказу в работе ДВС в целом...
Ну,пободаемся,все детали сохранены,опечатаны,фото того,что было тоже присутствует.Представитель Ауди присутствовал,он не отрицает,4пары глаз видели,что конструкция была другая.А они меня парят про неправильную дефектовку и низкую квалификацию моториста..Новый натяжитель суд затребует однозначно,ну,а там посмотрим...
Я им 41-й то припомню...!
Алёна 1, следуйте советам Садовского Е.
Ну,куда уж мне деваться теперь...))))надо идти до конца....
Хотя,один юрист отказался,эксперт тоже сказал,что придёться доказывать,что детали с моего автомобиля,но Евгений Николаевич настроен по боевому!Буду слушаться!!!!
Совершенно с Вами согласен. В Германии на БМВ с мощными моторами в тяжелых условиях эксплуатации ( а к ним они и относят в первую очередь городскую - старт-стопы, резкие ускорения, большое время работы двигателя на холостом ходу - все это не есть хорошо!), замена масла, даже такого как "фулл ситетик Мобил Формула один" рекомендована через семь с половиной тысяч километров - падает щелочное число, растут смолистые отложения.. И тот, кто это знает у нас в России - меняет его самосоятельно, не считаясь с рекомедациями дилеровЦитата:
Сообщение от алекс98
Ага. Продавцами масла.Цитата:
Сообщение от Фаркопыч
Причем ( ходят слухи) в соседнем магазине еще больше о двигателе заботятся - рекомендуют через каждую 1000 км менять.
Приветствую всех!!!
После долгих судебных мучений и бесконечных экспертиз наконец-то СВЕРШИЛОСЬ!!!!!! Мы выиграли дело!!!!! Немцы повержены!!!! Но точнее - продажные импортёры!!!
Безумное кол-во судебных заседаний, вызовы экспертов, переносы слушаний, после 5-го заседания я перестала ходить с юристами в суд. Но ребята конечно молодцы, довели дело до победного конца! Конечно много потрачено нервов, сил, времени...Но это того стоило! Деньги вернули, компенсировали все мои затраты, двигатель поставили новый.
Низкий поклон юристам из общества потребителей " Потребительский Альянс" в частности, Харитонову Никите Андреевичу , он всё делал и очень грамотно вел это дело! тел его 89214242800, если кому надо, обращайтесь!
А я присматриваюсь уже к новой ауди))), А-5!
Всем удачи в нелегком деле защиты своих прав!
Спасибо, что сообщили о результатах. Поздравляем и ждём ссылку на судебное решение.