+ Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 36
  1. #1

    Возврат автомобиля из-за некачественного двигателя.

    Всем доброго времени суток!
    Может быть кто-нибудь сталкивался (или знает) с такой проблемой - как получить деньги за некачественный товар (автомобиль). Мысли об этом навеяли события за прошедшие 9 месяцев с покупки авто.
    В ноябре 2005 года мы купили автомобиль марки Ситроен С4. Были очень счастливы, но счастье наше омрачалось с увеличением пробега, так как начались проблемы. На пробеге в 4000 автомобиль отказался ехать - оказалось прогорел какой-то клапан и сглючил бортовой компьютер, какой именно клапан и что делали с машиной в сервис-центре пояснить не удосужились, просто поменяли по гарантии, а ошибку в бортовом компьютере они устранить так и не смогли (хотя со временем вроде как все стало нормально само по себе). В сервис-книжке никаких отметок о проведенном ремонте сделано не было. В последствии при обращении в сервис неоднократно просили сделать диагностику двигателя, так как нам не нравится его работа. На наши вопросы и просьбы сервисмены отвечали - это у всех так и диагностика не проводилась. В конце концов мы обратились к знакомым механикам с просьбой послушать двигатель. Они его послушали и сказали, что двигатель приехал к капиталке (это при пробеге 8000 км). По их версии виновато в этом качество сборки двигателя. То есть получается, что и первый прогар клапанов был из-за сборки двигателя, то есть это вина завода изготовителя. Плюс ко всему еще и автоматическая коробка работает очень задумчиво, сегодня в ней появился стук при переключении передач. И это не считая мелких брызг: как самопроизвольно треснувшая стеклянная крыша (которую везут на замену уже третий месяц), отсутствие задних амортизаторов, постоянно глючащего парктроника и т.д.
    Считается ли это существенным недостатком?
    Теперь непонятно, что делать? Стоит ли при очередном обращении в сервис говорить о том, что мы знаем в чем причина и требовать официального заключения по диагностике двигателя. Или сначала обратится в независимую экспертизу, получить заключение и уже имея заключение на руках обращаться к дилеру с заявлением о возврате денег за оплаченный товар? Но не скажет ли нам тогда сервис, что мы неимели права делать экспертизу и разбирать двигатель без его согласия?
    Есть опасения, что сервис втихоря подремонтирует и скажет что так и было, ездите дальше счастливо и концов потом не найдешь.
    Или же требовать диагностики в присутствии собственника автомобиля и официального заключения по ней. В присутствии собственника потому как обычно в ремзону хозяев не пускают и что там происходит знают только сервисмены, они даже не сообщают список выполненных работ. И уже потом, имея на руках это заключение, делать независимую экспертизу и подавать в суд (или пытаться договориться с дилером похорошему - что сильно вряд ли).

    Или же вообще не сдаваться в центр, а сразу писать жалобы дилеру и в официальное представительство?

    Помогите пожалуйста, визхит в сервис назначен на 12 сентября, а мы не знаем как нам поступить? Ремонтировать двигатель не хочется, потому как с откапиталенным или замененным двигателем мне потом машину будет очень сложно продать.

  2. #2

    я думаю, что возврат только через суд возможен

    добровольно они у вас не возьмут автомобиль 99%
    вы имеете право на расторжение ДКП при возникновении СУЩЕСТВЕННОГО недостатка (ст 18.1 В отношении технически сложных и дорогостоящих товаров требования потребителя, указанные в абзацах четвертом и пятом настоящего пункта, подлежат удовлетворению в случае обнаружения существенных недостатков товаров. Перечень технически сложных товаров утверждается Правительством Российской Федерации.)
    в данном случае автомобиль относится к перечню "технически сложных и к тому же еще дорогостоящих товаров)
    http://souz-potrebiteley.ru/zakon_zpp/pere4en_2.shtml
    Перечень технически сложных товаров, в отношении которых требования потребителя об их замене подлежат удовлетворению в случае обнаружения в товарах существенных недостатков
    Автотранспортные средства и номерные агрегаты к ним
    Мотоциклы, мотороллеры

    теперь понятие "недостатка" и "существенного недостатка"
    :
    недостаток товара (работы, услуги) - несоответствие товара (работы, услуги) или обязательным требованиям, предусмотренным законом либо в установленном им порядке, или условиям договора, или целям, для которых товар (работа, услуга) такого рода обычно используется, или целям, о которых продавец (исполнитель) был поставлен в известность потребителем при заключении договора, или образцу и (или) описанию при продаже товара по образцу и (или) по описанию;

    существенный недостаток товара (работы, услуги) - неустранимый недостаток или недостаток, который не может быть устранен без несоразмерных затрат времени, или выявляется неоднократно, или проявляется вновь после его устранения, или другие подобные недостатки;

    вот сами и смотрите. недостаток, проявляемый неоднократно.
    если у вас ломается все по отдельности - не получится вернуть деньги. если двигатель после переборки сломается второй раз - то да.
    но тут опять же, готовьтесь к суду и бесконечным экспертизам: сервис в любой момент может объявить, что было залито некачественное моторное масло, или бензин и "привет"
    оспаривать все придется в судебном порядке с бесконечными экспертизами. а пока лишь продавать такой автомобиль надо - это будет и быстрее и спокойнее, хоть и потеряете часть денег на разнице между ст-ю нового автомобиля и с пробегом

  3. #3
    Хорошо, а если рассматривать вопрос с такой стороны.
    Двигатель наиважнейшая часть автомобиля, соответственно если он не работает не работает и весь автомобиль.

    И еще механики нам сказали, что во всем этом виновато качество сборки двигателя, то есть это косяк завода и продажа товара, который невозможно нормально эксплуатировать по его прямому назначению.

  4. #4
    Senior Member
    Регистрация
    12.06.2005
    Адрес
    Из славного города Саратова, что стоит на берегу великой русской реки Волги.
    Сообщений
    10,261
    Цитата Сообщение от Кати
    Хорошо, а если рассматривать вопрос с такой стороны.
    Двигатель наиважнейшая часть автомобиля, соответственно если он не работает не работает и весь автомобиль.

    И еще механики нам сказали, что во всем этом виновато качество сборки двигателя, то есть это косяк завода и продажа товара, который невозможно нормально эксплуатировать по его прямому назначению.
    Рассматривать нужно только с точки зрения ЗАКОНА.
    Остальное - пустые слова.

  5. #5
    Так а с точки зрения закона - это что неправильно? Что неправильно собранный на заводе двигатель - это несущественный недостаток?

  6. #6
    Цитата Сообщение от Кати
    Так а с точки зрения закона - это что неправильно? Что неправильно собранный на заводе двигатель - это несущественный недостаток?
    Катерина, Вы читать умеете?
    именно НЕСУЩЕСТВЕННЫЙ НЕДОСТАТОК
    еще раз приведу термин СУЩЕСТВЕННОГО НЕДОСТАТКА товара

    существенный недостаток товара (работы, услуги) - неустранимый недостаток или недостаток, который не может быть устранен без несоразмерных затрат времени, или выявляется неоднократно, или проявляется вновь после его устранения, или другие подобные недостатки;
    если у Вас сегодня сломались амортизаторы, а завтра двигатель - недостаток не будет являться существенным! это РАЗНЫЕ неисправности. и в таком случае можно лишь говорить о простом недостатке товара, но не о существенном.
    и потом, не важно что сказали "мастера". они выдали официальную бумагу, где русским по белому написано, что причина выхода из строя двигателя есть некачественность его сборки на закоде-изготовителе?
    да, и сервис-то официальный дилерский????
    они говорить могут что угодно. да и даже если у вас на руках будет сия бумага - можете расчитывать на гарантийный ремонт
    (при продаже ничего не потеряете - умолчите о том, что была капиталка) но на возврат денег за авто, увы, нет.

  7. #7
    Хорошо, а если я доведу двигатель до вторичного програра клапанов? Тогда этот будет выявление после устранения?

  8. #8
    Цитата Сообщение от Кати
    Хорошо, а если я доведу двигатель до вторичного програра клапанов? Тогда этот будет выявление после устранения?
    а вот тут можно "попасть" на отказ от гарантийных обязательств.
    это называется "потребительский экстремизм"
    еще раз повторю: такие дела лишь через суд решить можно.
    и то - это будут бесконечные независимые экспертизы.
    и затянется, думаю, на очень долго. гораздо легче машину привести в рабочее состояние, и пока она на гарантии-срочно ее продать.
    согласно закону, существенный недостаток будет.
    хотя надо по-внимательнее почитать, что там написано про недостатки в неотъемлимый частях товара (в данном случае, двигатель как неотъемлимая часть автомобиля)
    почитайте сами ЗоЗПП - там много интерсного написано

  9. #9
    Senior Member
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    г. Мухозасранск
    Сообщений
    561
    graycat, не лгите Кати!
    Купите себе ЗоЗПП в последней редакции и почитайте хоть разок.
    Кати, вы имеете право отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать у продавца (или изготовителя, по своему выбору) возврата уплаченной за некачественный автомобиль денежной суммы в случае возникновения НЕДОСТАТКА, а не СУЩЕСТВЕННОГО НЕДОСТАТКА в автомобиле.
    Кати, напишите мне на e-mail, дам вам совет, как правильно себя вести в отношениях с продавцом.

  10. #10
    Цитата Сообщение от Ivanovitsh
    graycat, не лгите Кати!
    хм вот из последней редакции. цитата
    В отношении технически сложных и дорогостоящих товаров требования потребителя об их замене на товары аналогичной марки (модели, артикула), а также о замене на такие же товары другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены подлежат удовлетворению в случае обнаружения существенных недостатков товаров. Перечень технически сложных товаров утверждается Правительством Российской Федерации.
    действительно, не сказано ничего о требовании покупателя о расторжении ДКП.
    но, думаю, вы и сами понимаете, что выдернуть деньги за автомобиль из Автосалона удастся только через суд. дилер быстро "нарисует"
    заключение, что прогар клапанов был вызван некачественным бензином. и последуют многочисленные экспертизы.

  11. #11
    Понятно, что все это можно сделать только через суд.
    По поводу прогара клапанов и не качественного бензина - это большой вопрос. Они меняли клапана по гарантии, хотя если бы прогар произошел из-за некачественного бензина в гарнтийном ремонте должны были бы отказать.

    И еще вопрос: делать ли официальную диагностику на сервисе или же сразу идти на независимую экспертизу (при том, что гарантия запрещает вскрывать нутро авто кому либо кроме дилера)?

  12. #12
    Цитата Сообщение от Кати
    И еще вопрос: делать ли официальную диагностику на сервисе или же сразу идти на независимую экспертизу (при том, что гарантия запрещает вскрывать нутро авто кому либо кроме дилера)?
    думаю,независимуюэкспертизу назначит суд.
    кстати, я так понял, чито двигатель вам отремонтировали?
    тогда какой вопрос о расторжении ДКП если Вы изъявили требование о безвозмездном устранении недостатка (ремонте)
    или произведена дефектовка лишь?

  13. #13
    Замена клапанов была произведена весной этого года. Сейчас уже вторая такая поломка: загорелся значок двигателя и компьютер выдает такую же ошибку.

  14. #14
    Цитата Сообщение от Кати
    Замена клапанов была произведена весной этого года. Сейчас уже вторая такая поломка: загорелся значок двигателя и компьютер выдает такую же ошибку.
    компьютер не может знать, что с двигателем. тем более, с клапанами.а ошибка связана с каким-либо датчиком.чтобы определить что произошло на этот раз (если действительно "ездить невозможно" - то никакой компьютер не поможет , поможет только вскрытие двигателя.)

  15. #15
    Сегодня завела - все нормально ошибок никаких нету. Двигатель работает средненько. Не знала бы - ничего бы такого страшного и не подумала.

  16. #16
    Цитата Сообщение от Кати
    Сегодня завела - все нормально ошибок никаких нету. Двигатель работает средненько. Не знала бы - ничего бы такого страшного и не подумала.
    очень похоже на ошибку датчика детонации при заливке некачественного бнзина. идет детонация, компьютер снимает показание с датчика, если детонация не исчезает - компьютер полагает на неисправность датчика. но тут не автомобильный, правда, форум. отвлеклись от темы.

  17. #17
    Интересно, а можно ли в данной ситуации договорится по-хорошему.
    Я согласна нато, чтобы мне выплатили деньги за машину с учетом ее амортизации за 9 месяцев использования, хотя и это для них королевский подарок.

  18. #18
    Senior Member
    Регистрация
    26.03.2006
    Сообщений
    2,134
    Точно!
    Они будут валяться в пыли и целовать Вам туфли, как только услышат о столь выгодном предложении!

  19. #19
    Не смешно.

  20. #20
    Senior Member
    Регистрация
    26.03.2006
    Сообщений
    2,134
    Какой уж тут смех......

  21. #21
    Senior Member
    Регистрация
    26.03.2006
    Сообщений
    2,134
    Какой уж тут смех......
    Смешно - это когда одни артисты легкого жанра "послушав" новый двигатель, который не глотает литрами масло, заявляют, что он "приехал к капиталке". А другие такие-же артисты на основании этой пантомимы вынашивают планы "королевских жестов".

  22. #22
    Они не слушали двигатель. Они его разбирали и проверяли, в том чиле замеряли компрессию, которая составила 17,5 (при норме для бензиновых двигателей в 11). И масло двигатель кушает через четвертый цилиндр.

  23. #23
    Senior Member
    Регистрация
    26.03.2006
    Сообщений
    2,134
    Все понятно.
    Кати, не ездите больше туда, где Вам замеряли компрессию на двигателе с гидрокомпенсаторами клапанов.
    И уж точно не следует рассуждать о том, в чем ничего не понимаете.
    А то точно к капиталке приедете

  24. #24
    Цитата Сообщение от Кати
    Интересно, а можно ли в данной ситуации договорится по-хорошему.
    Я согласна нато, чтобы мне выплатили деньги за машину с учетом ее амортизации за 9 месяцев использования, хотя и это для них королевский подарок.
    Кать. не будьте так наивны. не договоритесь Вы с ними.
    тем более, неисправность Вам устранили (насколько понимаю, заменили прогоревший клапан ит.д)
    если Вы даже согласны на амортизацию - гораздо проще и спокойнее продать автомобиль (пока он еще на гарантии -без проблем уйдет и быстро)
    а вернуть в автосалон автомобиль...не берусь даже прогнозы давать.

  25. #25
    автомобиль не продать - он кредитный и платить за него еще 2 года.

  26. #26
    Цитата Сообщение от Pessimist
    Все понятно.
    Кати, не ездите больше туда, где Вам замеряли компрессию на двигателе с гидрокомпенсаторами клапанов.
    И уж точно не следует рассуждать о том, в чем ничего не понимаете.
    А то точно к капиталке приедете
    У меня нет оснований не доверять этим людям. Во-первых это мои давние знакомые. Во-вторых это люди, которые десять лет выступают на раллийных гонках на автомобилях концерна Пежо-Ситроен. И знают эти автомобили и эти двигатели как свои пять пальцев.
    И мне немного непонятно, причем тут гидрокомпенсаторы. Они никоим образом не задействованы в замере компрессии.

  27. #27
    Цитата Сообщение от Кати
    У меня нет оснований не доверять этим людям. Во-первых это мои давние знакомые. Во-вторых это люди, которые десять лет выступают на раллийных гонках на автомобилях концерна Пежо-Ситроен. И знают эти автомобили и эти двигатели как свои пять пальцев.
    И мне немного непонятно, причем тут гидрокомпенсаторы. Они никоим образом не задействованы в замере компрессии.
    тогда каким-это образом компрессия-то выросла аж до 17?
    если прогорает клапан компрессия упасть должна.
    нич-чего не понимаю (с)....

  28. #28
    А вот этого никто понять не может. Возможно при замене клапанов что-то намудрили.

  29. #29
    Цитата Сообщение от Pessimist
    Кати, не ездите больше туда, где Вам замеряли компрессию на двигателе с гидрокомпенсаторами клапанов.
    Что вы этим хотите сказать? Что на двигателе с гидрокомпенсаторами клапанов нельзя мерить компрессию?

    Цитата Сообщение от graycat
    тогда каким-это образом компрессия-то выросла аж до 17?
    Либо неисправен компрессометр, либо в цилиндры попадает масло.

  30. #30
    Масло попадает через 4 цилиндр. Там вся свеча в масле.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения