Мереседес Бенц Е240: иск к ЗАО "Даймлер Крайслер Рус"
Если Вы стали "счастливым" обладателем автомобиля "Мерседес"
Так уж повелось, что мы считаем заграничные товары самыми лучшими, а уж если речь заходит об автомобиле, то обладание заветной иномаркой, да еще и новой, да еще и Мерседесом заставляет нас пребывать в состоянии некоей эйфории. Ведь обладание таким автомобилем является чрезвычайно престижным и должно внушать уважение всем окружающим, поскольку является ощутимым свидетельством нашего благополучия и весомости, демонстрируя окружающим место, которое обладатель такой иномарки занимает в жизни.
Однако, это волшебное ощущение может быстро нас покинуть, когда вдруг начинаешь понимать, что ничем не отличаешься от не столь счастливого обладателя отечественного автомобиля, столкнувшись с какими-либо проблемами при эксплуатации своего дорогого и престижного железного коня. Очень часто, к сожалению, Продавец, который при продаже нам автомобиля был чрезвычайно внимателен, обходителен и мил, вдруг кардинальным образом меняет свое отношение к нам, заслышав, что у нас есть некоторые проблемы в связи с приобретенной покупкой, и мы хотели бы, причем на совершенно законных основаниях, чтобы эти проблемы были решены продавшим автомобиль автосалоном. И вот тут-то мы понимаем, что, даже купив столь дорогой автомобиль, вынуждены обивать пороги, просить, умолять наших бизнесменов от "Мерседес", которые ведут себя в классической манере работников торговли эпохи социализма с присущим им хамством, невежеством и неуважением.
Но не все так плохо и безнадежно, и каждый из нас, задавшись целью, может отстоять свои права и очень убедительно наказать своих обидчиков, в связи с чем и хочу поведать следующую историю.
В середине 2002 года один достойный человек решил себя порадовать и приобрел автомобиль Мереседес Бенц Е240 стоимостью 68000 евро. Один только список дополнительного оборудования этого автомобиля был способен внушить глубокое чувство уважения к Марке и всем лицам, имеющим отношение к производству и продаже этого шедевра автомобильной промышленности. Продавцом автомобиля являлось ООО "Алмо-Автофорум", выступающее официальным дилером автомобилей Мерседес.
Не прошло и месяца с момента покупки машины, как стали проявляться проблемы в работе электрооборудования и другие "мелочи" в виде облезания хромированных покрытий и т.д. Надо отдать должное выдержке и терпению покупателя машины, который до сентября 2003 года практически ежемесячно посещал станцию технического обслуживания с целью устранения проявляющихся неисправностей приобретенной им престижной иномарки. Машина ремонтировалась по гарантии и ломалась вновь, и конца края этому видно не было, пока не вышла из строя автоматическая коробка передач. Авторизованный сервис сделал запрос в Германию и благополучно забыл про существование проблемного клиента.
Наш же "счастливчик", осознав, что пользоваться автомобилем он не может, и сколько это продлится, неизвестно, решил обратиться к Продавцу автомобиля с вполне адекватной просьбой. Поскольку машина являлась гарантийной, эксплуатировалась она в соответствии с инструкцией завода-изготовителя, а возникающие неисправности должны в соответствии с Законом РФ "О защите прав потребителей" устраняться незамедлительно, не будет ли любезен Продавец либо обеспечить гарантийный ремонт автомобиля, либо заменить его, или в конце концов вернуть деньги.
Как только соответствующее заявление было подано, официальный дилер Мерседес вдруг исчез, перерегистрировавшись в далекий российский регион, а на его месте появился другой официальный дилер Мерседес с похожим названием и даже теми же сотрудниками, но являющийся другим юридическим лицом, которое совершенно справедливо разъяснило "счастливому" обладателю автомобиля марки "Мерседес", что не имеет с ним никаких договорных отношений и не может отвечать за качество проданного другим лицом товара.
Тогда, не на шутку встревоженный владелец автомобиля обратился в Представительство "Даймлер Крайслер АГ" в России и ЗАО "Даймлер Крайслер автомобили Рус", являющееся генеральным импортером автомобилей марки "Мерседес". Ответ был неутешителен. По мнению ответственных лиц генерального импортера регулярно выходящее из строя электрооборудование автомобиля не являлось существенным недостатком проданного товара, а неисправность автоматической коробки передач не являлась неустранимой, поэтому человеку было рекомендовано и дальше регулярно посещать станции технического обслуживания. Представительство же вообще не удостоило Покупателя ответом. Наивно полагая, что произошла какая-то ошибка, жалобы попали не к тому лицу, ведь мы могли надеяться, что столь уважаемая Марка достаточно трепетно будет относиться к своей репутации, даже если это в России, наш страдалец написал письмо непосредственно в "Даймлер Крайслер АГ" в Германию. Как это ни прискорбно, но и зарубежные респектабельные мужи не посчитали нужным снизойти к проблемам россиянина, выложившего за их детище столь крупную сумму.
На мой взгляд подобная ситуация переполнила бы любую чашу терпения, и наш случай не являлся исключением. Возмущенный собственник недвижимого Мерседеса обратился в суд.
Основная проблема предстоящей тяжбы заключалась в определении Ответчика, к которому можно было бы предъявить претензии. На первый взгляд все было очень просто. Машину купил в салоне, с салоном был договор, салону были заплачены деньги, но уже было ясно, что салон на момент обращения в суд существовал только в форме записи в Едином государственном реестре юридических лиц. Рано или поздно суд вынес бы то или иное решение по предъявленным требованиям, но в случае их удовлетворения исполнение было бы невозможным в виду отсутствия у должника имущества и денег, впрочем как и самого должника. И тогда все впустую, да еще и потраченное время и деньги на юристов и иные судебные издержки.
В это же время, не покладая рук, трудились общественные организации и другие заинтересованные лица в области защиты прав потребителей над внесением изменений и дополнений в Закон РФ "О защите прав потребителей". В результате их усилий в Закон были внесены изменения, согласно которым потребители получили право предъявлять свои требования к импортерам товара, помимо лиц, уже упомянутых в законе.
В такой ситуации было принято решение предъявить иск к ЗАО "Даймлер Крайслер автомобили Рус", так как были основания полагать, что данная организация может являться уполномоченной изготовителем организацией, и являлась генеральным импортером автомобилей Мерседес в России.
Исковые требования были чрезвычайно просты: взыскать денежные средства за проданный некачественный товар, взыскать неустойку за отказ в добровольном порядке удовлетворить требования потребителя, взыскать компенсацию морального вреда и понесенные судебные издержки.
Сам процесс, к сожалению, выдался "примечательным". Ответчик, ЗАО "Даймлер Крайслер автомобили Рус", всячески демонстрировал пренебрежительное отношение к Истцу и даже к суду, игнорируя требования суда о предоставлении тех или иных документов, суд же проявлял необъяснимую робость в отношении столь именитого участника гражданского процесса. Вопреки положениям Гражданского кодекса, Закона РФ "О защите прав потребителей" именно Истцу пришлось доказывать, что ему был продан автомобиль ненадлежащего качества. И это несмотря на имеющиеся в материалах дела письменные доказательства, свидетельствующие о неоднократных обращениях Истца на станцию технического обслуживания, где производился гарантийный ремонт автомобиля. Истцу пришлось ходатайствовать о назначении экспертизы, оплачивать ее, приобретать запасные части для проведения экспертизы, заказывать транспортировку проблемного автомобиля к месту проведения экспертизы, и это при том, что бремя доказывания в данном споре лежало на Ответчике. Ответчик же всячески затягивал судебное разбирательство, требуя под тем или иным предлогом отложения рассмотрения дела.
Возражения Ответчика по заявленным исковым требованиям сводились к тому, что он является ненадлежащим Ответчиком - не он же продавал машину потребителю, все выявленные недостатки автомобиля являются устранимыми и несущественными. Эксперты же НАМИ, проводившие экспертизу, не являются компетентными, так как не проходили специальную подготовку в учебных центрах Мерседес! Оригинальную позицию Ответчика не смогли поколебать даже разъяснения экспертов, что теории механики Мерседес в природе не существует, а требования к качеству и безопасности товара являются едиными для всех.
Особое же восхищение вызвал ответ Ответчика на вопрос суда об экспертизе: "проведение экспертизы - это проблемы истца, мы не хотели рыть себе яму", что было зафиксировано в протоколе судебного заседания..
