Трещина в АКПП после замены масла в сервисе. Что делать?
Поехал поменять масло в АКПП в сервис. Приехал домой и обнаружил лужу масла под машиной. вернулся на СТО. Подняли на подьемник и обнаружили трещину в районе сливного болта. На лицо перетяжка болта и как следствие лопнул корпус АКПП. на что мне сказали что видимо был удар раньше а затяжка болта добила трещину. На что я могу сказать что ударов небыло и трещин тоже. Ездил год на машине и не капли не бежало никогда! Что мне делать теперь? Коробка очень дорогая на этот автомобиль и замена тоже. На претензию в устной форме всячески избегают ответственности говоря что директор уехал на неделю и связи с ним нет. какие действия мне предпринять и как привлечь их к ответственности? пожалуйста помогите с советом. никогда ни на кого не писал претензий и не знаю как все это делается