опрос по гарантии нового автомобиля

собственно что то озадачился я вопросом, надо ли проходит ТО которые регламентирует продавец для сохранения гарантии?

плюсы вроде бы понятны - ГАРАНТИЯ
минусы вроде тоже - ЦЕНА

только вот опыт собственников авто показывает что имеет смысл пару ТО пройти, а потом забить на это дело. Ибо персонал в СЦ молодой, да глупый, а стоимость неимоверно завышена, гарантийные случаи по подвеске списывают на дороги, по мотору - бензин, катализатор - молчу вообще и так далее.
Получается выгоднее иметь договоренность с неофициальным СЦ и знать в лицо механика?

ТО проходить надо всегда. Да, стоимость ТО высока, но ответственность за несвоевременное прохождение ТО тоже велика, а вдруг существенный недостаток выявится, да ещё и по вине изготовителя, а при нынешнем качестве автомобилей, в том числе и дорогих иномарок, лучше подстелить заранее.

У меня прописано в договоре с автосалоном, что если я не буду проходить ТО, то гарантия не будет действительна.

это понятно, просто в автоклубе екатеринбурга есть достаточное количество случаев, когда отказывали в гарантийном ремонте, ссылаясь на условия гарантии производителя. Например заклинивший двигатель на 500 км, или катализатор.

просто был опыт бу иномарки, которую я ремонтировал и поддерживал в рабочем состоянии, она мне обходилась дешевле моей новой (которая ниже классом)

А что тут удивительного? Как бы общеизвестный факт. Потому я вот хочу избавиться от одной б/у иномарки (уж слишком она б/у :smile:) и купить другую опять же не новую. Соотношение цены и потребительских свойств IMHO в этом случае разумнее, чем у новых авто эконом-класса...

Цитата:

в автоклубе екатеринбурга есть достаточное количество случаев, когда отказывали в гарантийном ремонте, ссылаясь на условия гарантии производителя

Я так понимаю, что требования предъявлялись к продавцу.
Кроме того является ли недостаток товара недостатком, за который несёт ответственность продавец и т.д., разрашается сторонами либо судом, но только на основании научнообоснованного мнения эксперта (специалиста).

согласен что на основании заключения эксперта.

было например так
рено меган2 пробег 15000 км - проблемы с передней правой подвеской. ответ сц - это не гарантийный случай. клиент предприниматель мелкого звена, плюнул отремонтировал за свои денежки у них. на ТО3 не поехал, сказал нах эта вся гарантия, все равно деллать не будут, произвел ТО машины силами не офиц.сервиса в 3 раза дешевле.

согласен что он сам виноват, что ему надо было написать претензию и прочее, но ему некогда этим заниматься, а машина нужна сейчас. адвоката личного у него нет.

Цитата:

ему некогда этим заниматься, а машина нужна сейчас. адвоката личного у него нет

Статья 35 Конституции РФ
...
2. Каждый вправе иметь имущество в собственности, владеть, пользоваться и распоряжаться им как единолично, так и совместно с другими лицами.

Статья 45 Конституции РФ
...
2. Каждый вправе защищать свои права и свободы всеми способами, не запрещенными законом.

я не отрицаю этого, просто для себя сделал вывод что та горантия которую предоставляет производитель на авто дешового и среднего класса с учетом ОБязательного прохождения ТО в их СЦ, не стоит тех денег, которые платятся за ТО.

Цитата:

не стоит тех денег, которые платятся за ТО.

Согласен полностью.